福田瑞沃水泥搅拌车厂家/合肥6-7方混凝土搅拌车价格

混凝土搅拌车传动系统 
    混凝土搅拌车搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。 
    该传动系统采用闭式液压系统，主要由液压泵、三合一减速机、高压油管、低压软管、回油管、及滤油器元件组成，液压油泵上有手动伺服调节手柄，通过可它调节液压油的流量及流向，从而控制搅拌筒的转向和转速，进而实现搅拌筒的进出料以及搅拌等功能。 

    混凝土搅拌车进出料系统
    混凝土搅拌车搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）是辅助搅拌筒工作的重要装置，其结构如图1。 



        1、混凝土搅拌车活动溜槽调节转盘  2、混凝土搅拌车活动卸料溜槽  3、混凝土搅拌车出料斗  4、混凝土搅拌车示阔灯  5、混凝土搅拌车搅拌筒  6、混凝土搅拌车进料斗  
7、混凝土搅拌车工作灯  8、混凝土搅拌车龙门架  9、混凝土搅拌车托轮  10、混凝土搅拌车加长活动溜槽  11、混凝土搅拌车活动溜槽升降机构 

    混凝土搅拌车进料斗6为一广口漏斗，其泄孔在平面斗壁一侧，并朝向搅拌筒口与导流管相贴合，整个进料斗固定在龙门架上。出料斗 3断面为弧形，共两片，V形设置在卸料口两侧并固定在两侧的龙门架上。活动卸料溜槽 2通过升降机构1和11斜置在混凝土搅拌车尾部的支架上。调节转盘1能使活动卸料溜槽在水平面内做180度的扇形转动，丝杠式伸缩臂11又可使活动卸料溜槽在垂直平面内做一定角度仰伏，并加以锁定。必要时，可放下加长活动溜槽10，增大出料范围。